วัตถุประสงค์หลักของแผงควบคุมคือเพื่อกระจายพลังงานไฟฟ้าที่ส่งออกโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปยังโหลดของผู้ใช้หรืออุปกรณ์ไฟฟ้า และเพื่อระบุการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและเพื่อให้แรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคงที่เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง โดยทั่วไปแผงควบคุมจะมีโวลต์มิเตอร์ เครื่องวัดความถี่ แอมมิเตอร์ มิเตอร์ไฟฟ้า สวิตช์ถ่ายโอนกระแสไฟสามเฟส สวิตช์ถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้าสามเฟส ปุ่มตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า และไฟแสดงสถานะต่างๆ สำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น เกจวัดแรงดันน้ำมัน เกจวัดอุณหภูมิน้ำมัน แอมป์มิเตอร์การชาร์จแบตเตอรี่ เกจวัดอุณหภูมิน้ำ ปุ่มสตาร์ท และล็อคไฟฟ้าสตาร์ท บางส่วนติดตั้งโดยตรงบนแผงควบคุมตามข้อกำหนดการออกแบบ และติดตั้งบางส่วนในเครื่องยนต์ดีเซล แผงเครื่องมือ. ส่วนประกอบที่ติดตั้งภายในแผงควบคุมส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโหมดกระตุ้นที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้และการควบคุมอัตโนมัติของเครื่องยนต์ดีเซล โครงสร้างภายในของแผงควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
แผงควบคุมแบบธรรมดามักติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ไดโอดเรียงกระแสซิลิคอน วาริสเตอร์ สวิตช์อากาศอัตโนมัติและหม้อแปลงกระแส และแผงควบคุมที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นยังติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าลัดวงจร อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และส่วนประกอบอื่นๆ ตัวควบคุมซิลิคอน รีเลย์ ฟิวส์ต่างๆ และหม้อแปลงขนาดเล็ก และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ
